Sensore di Temperatura Automotiva
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Sensore di Temperatura à Montaggio Superficiale per Sistemi di Raffreddamentu di Batterie, Sistemi di Gestione di Batterie EV, Prutezzione di u Motore
Stu sensore di temperatura di serie, faciule da installà è fissatu à a superficia di u sughjettu misuratu da una vite, hè largamente utilizatu per rilevà a temperatura di a superficia per EV BMS, sistema di raffreddamentu di batteria di vittura, prutezzione di u mutore, caricatore OBC, ventilatore di raffreddamentu di putenza UPS, inverter di automobile, piastra riscaldante di macchina da caffè, fondu di caffettiera. Stu pruduttu hè statu in pruduzzione per 8 anni è hè assai stabile.
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Sensore di temperatura di l'anellu Lug per a pila di carica di veiculi elettrichi, pistola di carica
Stu Sensore di Temperatura à Montaggio Superficiale hè largamente utilizatu in batterie di accumulazione d'energia, pile di carica, pistole di carica, stazioni di carica è pacchi di alimentazione, hè faciule da installà è fissatu à a superficia di u sughjettu misuratu per via di viti. Milioni di unità sò state prodotte in massa per dimustrà e so prestazioni superiori, stabilità è affidabilità.
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Termistori rivestiti in resina epossidica isolata Telfon placcati in argento per u riscaldamentu di i sedili di l'auto
MF5A-5T Stu termistore à filu cù fili isolati in teflon placcatu d'argentu è rivestitu di resina epossidica, pò suppurtà temperature finu à 125 °C, à volte 150 °C, è una prova di curvatura di 90 gradi finu à più di 1.000 volte, largamente utilizatu in u riscaldamentu di i sedili di l'automobile, u riscaldamentu di u volante è di i specchietti retrovisori. Hè statu largamente utilizatu per più di 15 anni in BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi è altri veiculi cù sedili riscaldati.
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Termistori NTC incapsulati in resina epossidica Telfon placcati in argento per u riscaldamentu di u volante
L'MF5A-5T, un termistore cù filu insulatu PTFE argentatu è rivestitu di resina epossidica, pò sustene temperature finu à 125 °C, à volte 150 °C, è più di 1.000 curve di 90 gradi, è hè largamente utilizatu in u riscaldamentu di i sedili di l'automobile, u riscaldamentu di u volante è di u specchiu retrovisore. Hè statu largamente utilizatu in u sistema di riscaldamentu di i sedili di BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi è altre automobili da più di 15 anni.
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Termistori NTC rivestiti in resina epossidica Telfon placcati in argento per u riscaldamentu di i sedili automobilistici
L'MF5A-5T, un termistore cù filu insulatu PTFE argentatu è rivestitu di resina epossidica, pò sustene temperature finu à 125 °C, à volte 150 °C, è più di 1.000 curve di 90 gradi, è hè largamente utilizatu in u riscaldamentu di i sedili di l'automobile, u riscaldamentu di u volante è di u specchiu retrovisore. U pruduttu hè statu largamente utilizatu in u sistema di riscaldamentu di i sedili di BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi è altre automobili per più di 15 anni.
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Sensore di temperatura di l'alloghju in ottone per a temperatura di u mutore, a temperatura di l'oliu di u mutore è a rilevazione di a temperatura di l'acqua di u serbatoiu
Stu sensore cù carcassa in ottone hè adupratu per rilevà a temperatura di u mutore, l'oliu di u mutore, a temperatura di l'acqua di u serbatu in camion, veiculi diesel. U pruduttu hè fattu di materiale eccellente, resistente à u calore, à u fretu è à l'oliu, pò esse adupratu in ambienti difficili, cù un tempu di risposta termica rapidu.
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Sensore di temperatura di l'alloghju in alluminio persunalizatu per l'aria condizionata automobilistica
Stu sensore di rilevazione di temperatura di l'evaporatore di l'aria condizionata per automobili presenta una custodia in alluminio persunalizata per incapsulà un termistore radiale in vetru cù un tempu di risposta termica rapidu, aghjunghje una manica in PVC à l'esternu di u filu, è anni di pruduzzione di massa anu dimustratu chì u nostru prucessu di pruduzzione hè maturu, stabile è affidabile.
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Sensore di temperatura di l'involucru standard in alluminio per l'evaporatore AC di l'auto
Questu hè un sensore di rilevazione di temperatura di l'evaporatore di climatizzatore automobilisticu assai tradiziunale. Utilizza una carcassa in alluminio persunalizata per incapsulà un termistore in vetru cù un tempu di risposta termica rapidu, è anni di pruduzzione di massa anu dimustratu chì questu pruduttu hè stabile, affidabile è durevule.
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Sensore di temperatura di a testa di a sonda stampata cù rivestimentu epossidico per u climatizzatore di l'auto
Questu hè un sensore di temperatura rivestitu di resina epossidica cù una testa di sonda stampata, secondu i requisiti di u cliente, a dimensione di a testa hè cumpletamente consistente. Bona sigillatura, risposta termica rapida, eccellente resistenza à l'umidità.
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Sensore di temperatura muntatu in superficia di u sistema di gestione di a batteria di l'automobile
Sensore di temperatura di a serie MFS, faciule da installà è fissatu à a superficia di u sughjettu misuratu per via di viti, chì hè largamente utilizatu per rilevà a temperatura di a superficia per BMS, BTMS, sistema di raffreddamentu di a batteria di l'auto, ventilatore di raffreddamentu di l'alimentazione UPS, inverter di l'automobile.
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Termistore NTC incapsulatu in vetru cù cavi assiali per servosterzo
Una gamma di termistori NTC in pacchettu di vetru di stile DO-35 (contornu di diodu) cù fili d'acciaio rivestiti di rame rivestiti di saldatura assiale. Hè cuncipitu per una misurazione, un cuntrollu è una compensazione precisi di a temperatura. Funziona finu à 482°F (250°C) cù una eccellente stabilità. U corpu di vetru assicura una sigillatura ermetica è un isolamentu di tensione.
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Sensore di termistore NTC à film sottile per a misurazione di a temperatura di a batteria
MF5A-6 Stu sensore di temperatura cù termistore à film sottile di poliimmide per a rilevazione hè generalmente utilizatu in a rilevazione di spazii stretti. Sta suluzione ligera à u toccu hè à pocu costu, durevule, è hà sempre un tempu di risposta termica rapidu. Hè utilizatu in cuntrolli raffreddati à acqua è raffreddamentu di computer.